Le Ministre d’État Guylain Nyembo Mbwizya a présidé, le jeudi 14 mai 2026, la cérémonie de présentation et de remise officielle du rapport final des études de faisabilité du Projet de Gestion Intégrée des Déchets de la ville-province de Kinshasa, réalisées par le groupement MAG–OGEC–CTI–W2W. Porté par le Gouvernement à travers le Ministère du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement, ce projet vise à apporter des réponses structurelles, modernes et durables à la problématique de la gestion des déchets dans la capitale congolaise, qui produit plus de 17 000 tonnes de déchets par jour.

Dans son intervention lors de la présentation du rapport, le Ministre d’État a souligné la portée stratégique de cette initiative pour l’avenir urbain et environnemental de Kinshasa. « L’ambition de ce projet est d’ériger un centre de tri et de valorisation énergétique des déchets, conçu non seulement comme une infrastructure opérationnelle, mais également comme le précurseur d’un modèle reproductible à l’échelle métropolitaine et nationale », a déclaré le Ministre d’État.

Accompagnement réaffirmé du Ministère du Plan Guylain Nyembo a également réaffirmé l’engagement du Ministère du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement à accompagner ce projet stratégique, notamment à travers la mobilisation des partenaires techniques et financiers ainsi que la promotion des mécanismes de Partenariat Public-Privé.

La cérémonie qui s’est déroulée en présence de plusieurs ministres, marque l’aboutissement d’un processus engagé par le Gouvernement avec l’appui des partenaires institutionnels et techniques, afinde doter Kinshasa d’un dispositif intégré de traitement, de valorisation et de gestion durable des déchets, en phase avec les enjeux d’assainissement, de santé publique et de développement urbain.Parmi les étapes franchies figurent la signature du protocole d’accord entre les parties prenantes en 2020, la mobilisation du financement des études par le Fonds de Promotion de l’Industrie (FPI), et le lancement des études de faisabilité.

À l’issue de la cérémonie, le rapport final des études de faisabilité a été officiellement remis au Ministre d’État, qui l’a ensuite transmis au Gouverneur de la ville-province de Kinshasa, Daniel Bumba. Ce dernier a salué une avancée majeure dans la concrétisation des politiques d’assainissement et de modernisation de la capitale, tout en réaffirmant l’engagement des autorités provinciales à accompagner les prochaines étapes de mise en œuvre du projet. « Ces études permettront d’accompagner notre schéma directeur dans le déploiement des politiques d’assainissement. Nous voulons rassurer l’opinion kinoise que les questions d’assainissement sont prises à bras-le-corps », a-t-il déclaré.

Daniel Bumba rassure l’opinion…

La remise officielle du rapport final sur les études de faisabilité aux autorités marque une étape décisive vers la concrétisation de ce projet stratégique considéré comme l’un des futurs piliers de la politique d’assainissement urbain de la capitale. Déjà expérimenté lors d’une phase pilote dans la commune de Bandalungwa, il devrait désormais passer à l’étape de consolidation et de déploiement à plus grande échelle sur l’ensemble de la capitale, qui compte 24 communes et une population estimée à plus de 15 millions d’habitants.

À travers cette initiative, le Gouvernement réaffirme sa volonté de faire de l’assainissement urbain un levier majeur d’amélioration du cadre de vie, de protection environnementale et de développement durable pour Kinshasa.

Cellule de Communication

Le Ministère du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement publie les instruments de sauvegarde environnementale et sociale du Projet de Facilitation des Investissements (P512137), conformément aux exigences du Cadre Environnemental et Social de la Banque mondiale : le Plan d’Engagement Environnemental et Social (PEES), le Plan de Mobilisation des Parties Prenantes (PMPP) et l’Outil de Criblage Environnemental et Social.

Ce projet, financé par l’Association Internationale de Développement (IDA), porte sur la réalisation de dix-neuf études de faisabilité dans cinq secteurs prioritaires : agriculture, énergie, eau et assainissement, transport et infrastructure. Il constitue une étape décisive dans la préparation des investissements structurants que la République Démocratique du Congo entend réaliser pour améliorer les conditions de vie de sa population et accélérer son développement sur toute l’étendue du territoire national.
Ces trois instruments constituent ensemble le dispositif de sauvegarde environnementale et sociale du projet P512137 et sont publiés simultanément en accès libre, conformément aux engagements de transparence du Ministère du du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement ainsi qu’au Cadre Environnemental et Social de la Banque Mondiale.

Le Ministre d’État, Ministre du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement, Guylain Nyembo, a reçu le 07 mai 2026, une délégation du Groupe de la Banque mondiale afin d’évaluer l’état d’avancement du Projet d’appui au transport et à la connectivité (PACT), appelé à entrer dans sa deuxième phase de mise en œuvre. Cette séance de travail s’inscrit dans le cadre du renforcement du partenariat entre le Gouvernement congolais et la Banque mondiale autour des priorités nationales en matière d’infrastructures, de connectivité territoriale et d’intégration économique régionale.

Les échanges ont permis de passer en revue les principaux projets structurants en cours ainsi que les mécanismes de coordination nécessaires pour maximiser leur impact sur le développement économique de la République Démocratique du Congo (RDC). Au cœur de l’entrevue figurait la nécessité de renforcer la cohérence entre les différents projets d’infrastructures de transport afin d’en faire de véritables catalyseurs de croissance, d’industrialisation et d’intégration régionale. Le PACT 2 repose en effet sur une approche intégrée des corridors de développement, articulant infrastructures routières, logistique, connectivité économique et attractivité des investissements.

Rôle central du Ministère du Plan dans le pilotage du PACT 2

Les échanges ont notamment porté sur plusieurs axes stratégiques, parmi lesquels le Corridor de Lobito, le Corridor Inga ainsi que l’axe Mbuji-Mayi–Bukavu. Ces corridors sont considérés comme essentiels pour améliorer la mobilité des populations, fluidifier les échanges commerciaux et connecter davantage les bassins de production aux marchés nationaux, sous-régionaux et internationaux.

À travers ces investissements, le Gouvernement entend également favoriser l’émergence des pôles de développement économique capables de stimuler les chaînes de valeur locales, de renforcer les échanges transfrontaliers et de créer de nouvelles opportunités d’emplois dans plusieurs provinces du pays.

La délégation de la Banque mondiale a insisté sur le rôle stratégique du Ministère du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement dans la coordination des interventions, l’alignement des priorités sectorielles ainsi que la planification des investissements liés au PACT 2. « Le programme représente un engagement de 1,5 milliard de dollars. Plusieurs outils prioritaires seront élaborés durant cette phase, notamment des plans d’investissement structurés. Le Ministère du Plan a un rôle majeur à jouer dans cette dynamique », a déclaré Peter Ngwa Taniform, Expert à la Banque Mondiale.

Disposer d’instruments stratégiques de coordination

Les discussions ont également mis en avant l’importance de disposer d’instruments stratégiques capables d’assurer une meilleure articulation entre les projets de transport, les politiques d’aménagement du territoire et les objectifs nationaux de transformation économique.

À travers le PACT 2, le Gouvernement de la République et ses partenaires ambitionnent de faire des infrastructures de transport un levier concret de développement durable, de cohésion territoriale et d’intégration économique.

Cette rencontre traduit ainsi la volonté commune de promouvoir une approche coordonnée des investissements structurants, orientée vers l’amélioration de la compétitivité économique du pays, la réduction de l’enclavement de plusieurs zones productives et le renforcement de l’intégration de la RDC dans les grands réseaux économiques régionaux africains.

Cellule de Communication

AVIS DE PUBLICATION

Dans le cadre de la préparation Project (P512137), financé par l’Association Internationale de Développement (IDA) de la Banque mondiale, le Gouvernement de la République Démocratique du Congo, à travers le Ministère du Plan, publie le présent Plan d’Engagement Environnemental et Social (PEES) de l’Avance de Préparation de Projet (PPA).

Ce PEES définit les engagements environnementaux et sociaux que le Gouvernement s’engage à mettre en œuvre pendant la durée de la PPA, conformément au Cadre Environnemental et Social (CES) de la Banque mondiale .

Toute personne souhaitant formuler des commentaires ou des observations sur ce document est invitée à les adresser à l’adresse suivante : cabinet@plan.gouv.cd

Date de publication : 24 avril 2026 Langue de publication : Français Statut du document.