Le Ministre d’État, Ministre du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement, Guylain Nyembo, a conduit la délégation congolaise à la deuxième réunion de coordination du Corridor de Lobito, tenue les 5 et 6 octobre 2026 à Lusaka. Il était accompagné notamment du Ministre des Infrastructures et Travaux publics, Jules Banza, et du Ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku.

La rencontre a réuni la RDC, l’Angola et la Zambie, ainsi que la Banque mondiale, la Banque africaine de développement, l’Union européenne et des représentants du secteur privé. Au centre des travaux : la mobilisation des investissements, les infrastructures, la facilitation du commerce et la coordination des projets.

Pour la RDC, l’enjeu est de faire du Corridor un moteur de transformation économique, au-delà du transport des ressources. « Il doit devenir un corridor économique intégré, capable de stimuler les investissements productifs et de soutenir l’industrialisation », a déclaré Guylain Nyembo. Le Ministre d’État a également mis en avant la valorisation du potentiel agricole, le développement des PME et la création d’emplois durables.

Relier les infrastructures aux économies locales

Cette ambition repose sur une approche associant réseaux ferroviaires et routiers, plateformes logistiques, énergie, numérique et formation professionnelle. La RDC travaille à la consolidation du Plan directeur de développement intégré du Corridor de Lobito (PDDI-CLC), en cohérence avec le Plan national stratégique de développement et les programmes provinciaux et locaux.

Le Programme de développement local des 145 Territoires s’inscrit dans cette perspective, notamment à travers les routes agricoles, les infrastructures économiques locales et les chaînes de valeur. L’objectif est de mieux relier les bassins de production aux marchés nationaux et régionaux, tout en favorisant la transformation locale.

L’axe ferroviaire Dilolo-Sakania constitue, à cet égard, un maillon stratégique. Sa réhabilitation et sa modernisation devront s’articuler avec les infrastructures routières, énergétiques et numériques nécessaires au fonctionnement de la chaîne logistique.

Mesurer les progrès et renforcer la coordination

Les travaux de Lusaka ont permis de faire le point sur les engagements des parties prenantes et les conditions de leur mise en œuvre. La délégation congolaise a demandé un suivi plus précis des réalisations.

« Nous avons demandé que nous puissions avancer de manière beaucoup plus ciblée pour commencer à mesurer les avancées de ce gigantesque projet », a indiqué le Ministre d’État.

Guylain Nyembo a insisté sur la gouvernance du Corridor et sur la mobilisation des financements. Pour la RDC, les infrastructures complémentaires doivent progresser parallèlement aux concessions et aux investissements privés. « Nous ne parlons plus simplement de la route, nous parlons plutôt du corridor économique pour la région. La question de la gouvernance est très importante, tout comme l’engagement des partenaires, notamment sur le plan financier », a-t-il souligné.

La facilitation du commerce figure également parmi les priorités : réduire les barrières administratives et harmoniser les procédures douanières doivent permettre de fluidifier les échanges entre les trois pays.

En marge de la réunion, le Ministre d’État a rencontré plusieurs partenaires pour présenter l’état d’avancement des engagements congolais et préciser les priorités de la prochaine phase de mise en œuvre.

À Lusaka, la RDC a ainsi défendu une ambition : faire du Corridor de Lobito un levier d’intégration régionale dont les investissements soutiennent la production, la transformation locale et l’emploi.

Cellule de communication